- 增壓缸的密封圈2019-07-26
增壓缸最重要的就是密封技術，一般匡信采用的是自己從業三十年來總結的技術，在同行中也算十分優秀，下面我來給大家講解一下匡信的密封圈。
密封件是氣液增壓缸的核心配件，密封材質的好壞直接影響氣液增壓缸設備的運行狀況，一旦密封件的材質不好便可能引起氣液增壓缸漏油的現象，而好的密封材料可以延長氣液增壓缸工作時間，減少泄露，降低污染。
玖容深知增壓缸密封件對產品品質的影響：密封件的材質及品牌不好，會影響產品的使用穩定性和出現漏油等問題，而好的品牌密封件能夠具有很強的抗擠出和抗摩擦特性，在密封效果及使用壽命等等上面上都有很好的保障！
如何判斷氣液增壓缸密封件材質好不好呢？玖容接下來就為大家介紹一下氣液增壓缸密封件的材質。
匡信對增壓缸產品采用的密封圈的密封性能和它的密封材料有著嚴格的要求，其耐油性、耐寒性、耐磨性、彈性和機械強度都應符合國際標準，同時還應具有一定的化學穩定性以防止老性能。產品均采用進口品牌密封件：日本NOK進口品牌氣封及英國HALLIET進口油封。
目前，氣液增壓缸密封件常用的材質是合成橡膠和合成樹脂。合成橡膠品種繁多，廣泛應用的是丁腈橡膠和聚氨酯橡膠。
丁腈橡膠是一種耐油橡膠，具有較好的彈性和耐熱性能，有一定的機械強度，摩擦力較大，通常的工作溫度為：-20°C--80°C，易於用于屬模壓成任意形狀的液壓密封件，因此，丁腈橡膠*適宜於制作工作壓力不大于32Mpa氣液增壓缸用液壓密封件。
聚氨酯橡膠的耐油性能比丁腈橡好，其有較高的彈性和強度，耐磨性能好，工作溫度一般為-30°C--100°C，它常應用在耐磨性要求較高的地方，特別適宜於制作中壓、高壓及超高壓氣液增壓缸用液壓密封件。合成樹脂主要有聚四氟乙烯。聚四氟乙烯是一種塑料密封材料，耐熱性高，耐腐蝕性能好，工作溫度較高，摩擦力極小，但彈性差，一般適用于高壓密封.也有橡膠制成的O型密封圈，表面包一層很薄的聚四氟乙烯，這種密封圈既具有一定的彈性，又具有很小的摩擦系數，常用在對滑動陰力有一定限制的高速伺服油缸中。
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