- 氣液增壓缸遇見故障怎么解決2017-09-09
眾所周知增壓缸的使用范圍已非常廣泛，并且受到很多行業用戶的青睞，可能由于很多用戶對增壓缸工作原理的不了解，在不適合的環境下使用，并且在使用的過程當中不按正常使用規則使用，不按時保養等等很多因數，這無疑是對增壓缸的嚴重透支，從而導致故障不斷，嚴重影響到正常生產，下面為大家為大家分享氣液增壓缸常見故障排除方法，讓大家使用起來得心應手！
氣液增壓缸故障一：增壓時壓力不穩定
原因:1.氣源本生壓力不穩定。2.增壓行程不夠。3.增壓缸里的液壓油不足(軸心全部走出,低于安全數2公分時為液壓油不足)。
處理方法:1.加儲氣罐,也可能是空壓機本身就壞了,需要更換空壓機。2.增壓行程需要計算準備,再訂購增壓缸產品。3.增壓缸缸內需要加油。
氣液增壓缸故障二:增壓缸不增壓
原因：1.對于接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭的增壓缸，調整接頭已處于關閥姿態。2.調壓閥已損壞,導致氣源不能進入。3.閥組未調式好。
處理方法：1.打開速調接頭2.需更換新的調壓閥3.重新調試閥組
氣液增壓缸故障三：增壓缸的活塞不回位，不能正常動作
原因：1.管路連接不正確2.氣源壓力過低3.機械故障或電磁閥不動作4.提升力不夠
處理方法：1.重新調整管路2.把氣源壓力提升上去3.調整導向，閥的質量不太好，需要更換4.對于增壓缸選型時，最好先能準確知道模具的重量再選型號。
氣液增壓缸故障四：增壓缸的動作速度慢
原因：1.氣源壓力過低2.氣管客路過長或接口過小
處理方法：1.調高氣壓源2.加大進氣管路，小接口管路改為大接口，或在機械旁邊加儲氣罐。
故障五：增壓缸上的油表不動作或顯示壓力不足,增壓活塞提前增壓
原因:1.工作氣源壓力過低2.增壓缸上的油壓表失靈或損壞3.增壓行程未走完4.增壓活塞密封件損壞或缸筒內壁有溝槽
處理方法:1.將氣壓調至標準狀態,我司默認的標準氣壓為0.6Mpa2.更換新的油表3.可調式增壓缸,調整螺絲行程過短
氣液增壓缸故障六：管路或電磁閥出現液壓油有漏油的現像
原因：1.儲油筒油量過多。2.液壓油乳化(空氣和油混合的原因導液壓油變壞)。3.直接內部密封件有損傷。4.氣源氣壓不穩或過高,使內部密封件有損傷。
處理方法：1.油量太多可排放部分液壓油。2.液壓油變質可把增壓缸倒立過來,倒掉之前的油,用油清洗再加上新油。3.針對以上的第三種和第四種情況,密封件有問題需要交給增壓缸生產廠家處理,也可直接聯系迅拓公司技術人員協助處理。
氣液增壓缸有噪聲怎么辦
1)液壓油缸的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標位，降低吸油位置。
3)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
4)液壓油缸的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲磨擦：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
5)液壓油缸齒輪的嚙合精度不夠：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
6)液壓油缸軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。
一、氣液增壓缸何時更換液壓油？
1、當液壓油由清亮透明變得混濁或者乳白色時，請更換液壓油。
二、何時加油？
1、當增壓缸下降到最低位置，而油標管顯示的實際油位低于標記的“最低液位”時
三、如何加油？
1、將增壓缸升到最高位
2、關閉電源
3、打開增壓缸最上端的接頭放氣，將接頭旋出
4、將油標管上端彎頭擰開，拔出油標管，使油標管內空氣與大氣相同
5、用漏斗將油加至最高位
四、氣液增壓缸如何更換液壓油？
1、將增壓缸升到最高位
2、關閉電源
3、打開增壓缸最上端的接頭放氣，將接頭旋出
4、將油標管上端彎頭擰開，拔出油標管，將油標管下端彎頭旋轉90°
5、將油標管下端放入一塑料桶內
6、用一風槍從增壓缸最上端向內吹氣{或讓油自由流出，但時間較長}
7、用漏斗將油加至最高位
五、氣液增壓缸液壓油牌號？
1、32號抗磨液壓油（增壓缸升降速度快）
46號抗磨液壓油（增壓缸升降速度慢）
六、氣液增壓缸為何地上卻有很多油出現？
原因多種，請按順序排查
1、油霧器的油滴調節閥開口過大，將其調到最小
2、當增壓缸上升到最高位置，而油標管顯示的實際油位高于標記的“最高液位”時
3、當增壓缸下降到最低位置，而油標管顯示的實際油位低于標記的“最低液位”時
4、增壓缸的表面某處密封不嚴造成油液流出
5、增壓缸內密封件破損造成油液從電磁閥噴出
6、增壓缸缸筒破損造成油液從電磁閥噴出
7、液壓油乳化后油內氣泡較多
以上就是氣液增壓缸常見故障，可能并不全面，我們會不斷的完善，希望能及時的幫到大家！
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